Układ pneumatyczny odgrywa bardzo istotną rolę w pojazdach ciężarowych i ciągnikach siodłowych. Jest on odpowiedzialny za prawidłowe działanie układów, takich jak między innymi hamulce, skrzynia biegów, podnośniki osi czy też zawieszenie pneumatyczne.
Jakie są najbardziej powszechne awarie pneumatyki w ciężarówkach?
Warto dokonywać regularnych przeglądów pneumatyki, aby uniknąć niespodziewanych problemów. Istnieje kilka najpopularniejszych awarii, których pojawienie się zwiastuje konieczność wizyty w warsztacie. Można też wezwać mobilny serwis TIR, który udzieli stosownego wsparcia.
Zużycie sprężarki – kluczowego elementu
Sprężarka powietrza jest urządzeniem, które pracuje cały czas, gdy uruchomiona jest jednostka napędowa pojazdu. Takie urządzenia pracują zwykle przez 400-600 tysięcy kilometrów lub mniej w przypadku wadliwego osuszacza powietrza.
Objawy problemów ze sprężarką to jej dłuższa praca, problemy z osiąganiem ciśnienia roboczego i tłoczenie oleju do układu. Ten ostatni objaw świadczy o mocnym zużyciu. Rozwiązaniem problemu jest wymiana sprężarki na nową lub zregenerowaną.
Zamarzanie przewodów w porze zimowej
W czasie zimy osuszacz ma problemy z usuwaniem wilgoci, zwłaszcza jeśli zanieczyszczony jest wkład filtrujący. Przy temperaturze -10 stopni Celsjusza woda zamarza w układzie, a to powoduje blokadę zaworów i siłownika. Skutkiem tego zawieszenie nie podnosi się po załadowaniu, skrzynia biegów nie przerzuca odpowiednio przełożeń i hamulce również nie działają właściwie.
Warto zadbać o regularny serwis i wymianę wkładu osuszacza co rok. Przed sezonem warto też opróżnić zbiorniki kondensatu. W starszych pojazdach rozwiązaniem problemu będzie również montaż dodatkowego separatora wody.
Nieszczelne poduszki powietrzne zawieszenia
Specjalne gumy, z których wykonane są poduszki powietrzne zawieszenia (tzw. miechy), ulegają z czasem zużyciu. Pojawiają się w nich pęknięcia, a nawet dziury. Pojazd może opadać na jedną stronę po nocy. Poza tym sprężarka pracuje cały czas przez taką nieszczelność, a to powoduje jej szybsze zużycie. Profesjonalne serwisy stacjonarne i mobilne oferują usługę wymiany zużytych miechów.
Dlaczego warto wzywać profesjonalistów?
Te i inne problemy z pneumatyką są skutecznie likwidowane przez stacjonarne oraz mobilne serwisy TIR. Warto wzywać doświadczonych i wykwalifikowanych specjalistów. Tacy fachowcy doskonale wiedzą jak usuwać standardowe i bardziej skomplikowane awarie oraz jak unikać ich ponownego pojawienia się po krótkim czasie.